蒙迪欧是长安福特所生产的一款B级轿车，第一代车型诞生于1993年，至今已历经五次换代。蒙迪欧的历史不算短，曾经的“油老虎”成为了过去式，而如今的蒙迪欧，经济节约是最大特点，尤其是2022款的蒙迪欧，官方给出的油耗为7.1L，按照现在的油价来计算，也才6000出头一个月，家用来说，是非常合适的。今天要说的这款蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型，报价10.78万，刚跑了4.1万公里，符合国VI排放标准，算是比较新的车了。

基本信息

我们要介绍的蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型，定位是中型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是合肥。至今累计行驶里程是4.1万公里，该车符合国VI排放标准。2022年7月首次上牌，期间过户1次。新车含税价为21.88万，现在的二手车报价是10.78万。

蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型的车身长宽高分别是4935x1875x1500mm，轴距2945mm，推荐的同级车轴距分别是2830mm、2825mm、2830mm，蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型的轴距明显更长，意味着乘坐空间会更宽敞。

内饰

该车采用了12.3英寸全液晶屏仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，科技感强烈，并且屏幕分辨率很高，画质清晰细腻，响应速度快，操作流畅。座椅采用了皮/翻毛皮材质，推荐的同级车座椅材质有仿皮、真皮，相比之下，皮/翻毛皮材质座椅摩擦力更强，即使高速行驶车辆稳定性更好，而且质感也不错。

动力

蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型搭载了2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.3L（WLTC标准），动力强劲，油耗也比较低。

与蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型同级车相比，它的亮点配置主要有全速自适应巡航、皮/翻毛皮座椅等配置，其中后方碰撞预警和10喇叭B&O音响同级领先。基础配置包含全速自适应巡航、L2辅助驾驶、后方碰撞预警、倒车影像、多种驾驶模式选择等，优于87%同级车。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型的市场行情价是9.67万-11.96万，它的报价则是10.78万，所以报价在市场行情中偏高。但同时它的保值率也高于同级车，因为它的保值率是52.02%，而同级车最高保值率是47.67%。

按照蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型目前的状况，开两年后，还可以卖6.41万。

优点：蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型使用时间不长，行驶里程也不长，整体较新。而且配置丰富，配备了双大屏、ACC自适应巡航、L2级驾驶辅助、手机无线充电、OTA升级、车联网等多项实用配置。动力强悍，空间宽敞。价格相对来说也低于蒙迪欧这个系列的均价，入手压力不大。

缺点：蒙迪欧的保值率并不高，而且福特品牌在国内的影响力一般，蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型后续的养护成本可能会比较高。蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型已经有过一次过户记录，需要实际体验感受一下具体情况。蒙迪欧的底盘较硬，影响舒适性，美系车的油耗可能会稍微高一些。

蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 至尊型是2022款中配版本，功能配置表现不错，基础配置包含全速自适应巡航、L2辅助驾驶、后方碰撞预警、倒车影像、多种驾驶模式选择等，优于87%同级车。而且价格并不算高，是一款集豪华、舒适、实用于一体的家用车。不过美系车的油耗是个问题，而且蒙迪欧这个车型的保值率并不高，后续的养护成本可能会比较高，需要慎重考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。